Savoir-faire

 

La construction navale à la hauteur de l'exigence des marins

Concevoir un yacht, c'est avant tout concevoir un bateau... Il doit être capable d'affronter les mêmes océans que les navires de travail qui ont fait la réputation d'OCEA depuis sa création en 1987. Il doit aussi présenter le même niveau de précision, d'efficacité et de sécurité pour ses occupants.

C'est pourquoi la philosophie d'OCEA a toujours été d'appliquer à l'univers des yachts la même rigueur de conception et de fabrication que pour ses autres productions en aluminium. Chaque élément est juste, à sa vraie place et pensé sans futilité...

La marque de fabrique OCEA, ce sont des bateaux capables de naviguer sereinement et confortablement sur toutes les mers du globe et sous toutes les latitudes. Ils sont le fruit d'une écoute attentive des désirs de leur propriétaire, du savoir-faire de nos bureaux d'études et du génie de nos architectes partenanires, Joubert-Nivelt Design, Fulvio de Simoni et Philippe Briand.

Des bateaux marins, conçus par des amoureaux de la mer, à la hauteur des exigences des navigateurs pour aller au bout du monde...

 

De la conception à la construction

OCEA est aujourd'hui l'un des très rares chantiers en Europe capable de concevoir des bateaux en aluminium et de les fabriquer dans ses propres ateliers.

Depuis sa création, OCEA Yachts a profité de l'expertise des services d'ingénierie et des infrastructures du groupe OCEA pour définir des solutions adaptées aux besoins spécifiques de chaque client. Ses prestations couvrent aussi bien les aspects techniques et navals que l'ingénierie financière du projet. Le chantier est également capable d'accueillir en refit complet tous les bateaux qu'il a fabriqués : c'est la certitude de confier le navire aux spécialistes qui le connaissent le mieux.

Le groupe OCEA bénéficie de la certification ISO 9001.

 

L'ADN OCEA Yachts

Standards et équipements professionnels

Dès l'origine, OCEA a appliqué tout son savoir-faire technologique à l'univers des motoryachts. Comme les navires de travail conçus par OCEA, les yachts bénéficient de standards et d'équipements professionnels. Ils sont marins et robustes, capables également de traverser les océans en autonomie et de naviguer en toute sécurité sur n'importe quelle mer du globe. Stables en route et à l'ancre, faciles à manoeuvrer, même avec un équipage réduit, ils évoluent à une vitesse comprise entre 10 et 20 noeuds.

Le respect de la mer et le souci de l'environnement

Le recours à l'aluminium pour la fabrication des motoryachts est un gage de performance et d'efficience. La légèreté du matériau réduit le poids de la coque et permet d'utiliser des moteurs moins puissants, moins gourmands et moins polluants. Sa résistance et sa durabilité garantissent également des coûts de maintenance réduits.

Champions de l'exploration

Transocéaniques, les yachts OCEA sont conçus pour vous emmener jusqu'au bout du monde. En option, ils peuvent même être classés pour naviguer dans les glaces. Tandis que leurs généreuses annexes permettent de pousser l'exploration dans les baies les plus inaccessibles.

Yachts sur mesure

Les bateaux des gammes OCEA Yachts sont autant de suggestions qui témoignent du savoir-faire et des valeurs du chantier... Si vous n'y trouvez pas le bateau de vos rêves, guidé par votre imagination, OCEA Yachts peut bien sûr le concevoir pour vous, totalement sur mesure et selon votre cahier des charges.

 

De grands noms de l'architecture navale

En collaborant avec les architectes navals parmi les plus créatifs et les plus expérimentés, OCEA Yachts se distingue par la qualité, la singularité et l'esthétisme de ses bateaux.

Michel Joubert et Bernard Nivelt

Tous deux ont formé, jusqu'à la disparition de Michel Joubert en 2016, un duo d'architectes navals renommé. Au sein de Joubert-Nivelt Design qu'ils ont créé en 1974 à La Rochelle, ils ont dessiné plusieurs centaines de bateaux de course, de croisière, d'exploration et de voyage au long cours : catamarans en carbone, 60 pieds Imoca, voiliers traditionnels... et les fameux motoryachts OCEA Commuter et OCEA Classic...

Fulvio de Simoni

Installé à Milan et à La Spezia, l'architecte italien Fulvio de Simoni a créé son propre bureau de design, Italprojects, en 1983 et a collaboré avec les plus grands chantiers internationaux. Spécialiste reconnu des motoryachts - plus de 2 500 bateaux naviguent dans le monde avec sa signature ! -, c'est lui qui a dessiné l'étonnante gamme OCEA Nemo pour OCEA Yachts.

Philippe Briand

Originaire de La Rochelle, Philippe Briand a conçu de nombreux voiliers de course, notamment les French Kiss, Ville de Paris, France 2 et France 3, des défis français pour la coupe de l'America et le Fleury-Michon X de Philippe Poupon engagé dans le tout premier Vendée Globe. Il a aussi beaucoup dessiné pour Jeanneau et Beneteau. Depuis Londres, il dirige aujourd'hui deux entités : Philippe Briand Design pour les voiliers et Vitruvius Yachts pour les motoryachts. Pour OCEA Yachts, il a imaginé la gamme OCEA Nautilus.

 

EMBARquons ensemble !

Chez OCEA Yachts, chaque bateau est conçu et fabriqué spécifiquement pour son armateur. La création d'un motoryacht est donc une formidable aventure qui s'étale sur plusieurs mois.

Deux bureaux d'études internes à OCEA prennent en charge le projet de construction lors de deux phases distinctes.

Le bureau d'études projet : en charge de finaliser le plan d'ensemble de votre projet dans le respect de toutes les réglementations applicables, et de calculer les éléments de conception tels que les puissances des moteurs, les volumes des capacités, ou le dossier de stabilité.

Le bureau d'études développement : en charge de réaliser les plans constructifs et la documentation relative : plans de structure, schémas de tuyauterie, ou aménagements intérieurs.

Mener cette construction à bonne fin repose en grande partie sur la qualité des échanges entre le chantier et l'armateur. Pour garantir la fluidité du processus, le pilotage du projet est pris en charge par un manager expérimenté : le chef de projet. En liaison permanente avec les bureaux d'études OCEA, il est l'interlocuteur unique et le conseillé privilégié de l'armateur, mais aussi avant tout le garant de la qualité du produit fini.

Une fois mis à l'eau, le bateau est confié aux soins d'un responsable de la mise en service. C'est lui qui supervise les essais techniques et opérationnels et qui établit la documentation technique et le plan de maintenance.

 

 

oceateam

 

Examples de réalisations d'aménagements intérieurs :

 

    AkissiMarhabaEspiritu SantoPaolyreAbely Wheeler·

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