Commuter 40

OCEA Commuter 40

Le mythe magnifique

Une ligne incomparable, une histoire fascinante… Voyageur infatigable, l’OCEA Commuter 40 est l’héritier d’un mythe.

Au tout début du XXe siècle à New York, les jeunes milliardaires qui avaient fait fortune dans l’industrie ou dans la finance avaient choisi d’habiter à Long Island dans de luxueuses mansions face à la mer. Pour rejoindre leurs bureaux à Manhattan le matin, le plus agréable et le plus efficace était à l’évidence de prendre le bateau. C’est ainsi que sont apparus les commuters : d’étonnants yachts spécifiquement conçus pour traverser l’East River, si possible plus vite que le concurrent. Avec leur ligne effilée et leur étrave droite, ces commuters étaient le reflet d’une époque, celle de Gatsby, le héros de Scott Fitzgerald.

Renaissance

Un siècle plus tard, OCEA s’est inspiré du concept initial des commuters pour développer de grands yachts hauturiers. Avec son étrave haute et droite – une originalité à l’époque –, son avant très défendu et son pont portugais devant la timonerie, Okeanis a ouvert en 2003 la saga des OCEA Commuter : des bateaux particuliers avec un style totalement à part, classiques dans leur design et très élégants. Ce sont aussi des navires marins dont la silhouette traduit expressément la vocation hauturière. En 2013, OCEA Yachts a souhaité faire évoluer le style des Commuter, en conservant la philosophie initiale avec l’étrave droite, les grands passavants… Si l’allure néoclassique subsiste, l’absence de décrochement et les vitrages plus généreux modernisent la ligne.

Élégance intemporelle

Avec sa cabine armateur à l’avant du pont principal, le Commuter 40 est sans doute l’un des plus aboutis de la gamme. Cette très belle suite de pleine largeur inondée de lumière par de grandes baies vitrées comprend un bureau, une salle de bains et un dressing. Sans passavant extérieur, elle reste aussi totalement privée. Très classique dans sa configuration, l’OCEA Commuter 40 accueille dix invités. Pour privilégier l’élégance de la ligne, il est possible de positionner une annexe dans le lazaret, mais son positionnement à l’avant ou à l’arrière du pont supérieur peut également être envisagé… Ce qui permet d’embarquer plusieurs tenders et de plus grande taille. La ligne intemporelle du Commuter 40 s’accommode avec aisance de toutes ces options… Pour emmener le mythe au bout du monde.

Spécifications

ConstructeurOCEA
Architecte navalOCEA
CertificationClassification / MCA
Longueur Hors Tout40,00 m
Largeur8,20 m
Tirant d'eau max2,0 m
Déplacement220 tonnes
Motorisation2 x 1 600 ch
Vitesse max18,0 nd
Vitesse de croisière16,0 nd
Autonomie4 000 NM @ 10 noeuds
Combustible35 000 l
Invités10 / 5 cabines
Equipage7 / 8