Espiritu SantoC’est avec Espiritu Santo que la grande aventure OCEA Yachts a commencé au début des années 2000. Dessiné par Michel Joubert, cet OCEA Classic 100 allie une ligne très pure à de solides qualités marines. Conçu pour parcourir le monde, Espiritu Santo a prouvé tout son potentiel dès son voyage inaugural en 2002, en rejoignant depuis les Sables-d’Olonne la flotte des accompagnateurs de la Coupe de l’America à Auckland.
En 2015, avec plus de 15 000 heures moteurs aux compteurs, Espiritu Santo est rentré aux Sables-d’Olonne pour huit mois de travaux assurés par OCEA Yachts. Outre une révision complète et une nouvelle peinture de coque, il a bénéficié d’une extension de sa plate-forme de bain arrière.
Consommation gas-oil moyenne enregistrée en traversées océaniques = 75 litres/heure @ 10.5 nœuds avec un groupe électrogène principal en service.
| Année de construction | 2002 |
| Modèle | OCEA Classic 100 |
| Architecte naval | Joubert / Nivelt |
| Design intérieur | Olivier Flahault |
| Classification | Lloyd’s Register / MCA |
| Longueur hors tout | 31,70 m |
| Largeur | 7,40 m |
| Tirant d'eau max | 2,25 m |
| Déplacement | 180 tonnes |
| Motorisation | 2 x 475 ch BAUDOUIN |
| Vitesse max | 13 nd |
| Vitesse de croisière | 10 nd |
| Autonomie | 4 500 NM @ 10 nœuds |
| Combustible | 35 000 l |
| Invites | 8 / 4 cabines |
| Équipage | 4 |
