OCEA X47 : la parabole des talents

 

Le chantier OCEA, le broker Ocean Independence, le cabinet d'architectes navals Joubert-Nivelt Design et le designer Franck Darnet... Le projet OCEA X47 réunit une équipe pleine de talent. Une solution idéale pour ceux qui souhaitent aller plus loin plus vite !

 

OCEA X47 AV BD

 

On commence par s'étonner : que fait ce bateau encore virtuel parmi les yachts d'occasion proposés par un broker ? "Nous travaillons régulièrement avec des chantiers pour développer des projets comme celui-ci, explique Eric Trupheme, yacht broker chez Ocean Independence. Cela nous permet de nous associer à des partenaires reconnus." Ceux qui ont conçu ce projet OCEA X47 le sont assurément : OCEA pour la conception, le regretté Michel Joubert pour le dessin et Franck Darnet pour le design intérieur. "OCEA possède une excellente réputation, notamment pour la construction aluminium. Ils ont démontré leur capacité à concevoir des bateaux transocéaniques. Notre faculté à communiquer largement autour du projet et leur maîtrise technique créent une très bonne synergie", reprend Eric Trupheme.

 

OCEA X47 V01 BD

 

 

Un mythe réinterprété

L'OCEA X47 est un commuter. L'idée d'un bateau inspiré de ceux des riches new-yorkais de Long Island qui faisaient la course le matin pour rejoindre Manhattan revient à Michel Joubert, comme l'explique son associé, Bernard Nivelt : "La coque étroite a un bon rendement. Ce sont des bateaux qui consomment peu et qui passent bien la mer". Les commuters étaient conçus pour une traversée rapide sur un plan d'eau abrité. Michel Joubert a su réinterpréter le mythe avec talent en l'adaptant au monde moderne et aux exigences hauturières : "Il a dessiné un bateau très élégant, capable de faire le tour du monde, et il y a ajouté sa touche personnelle, notamment cette étrave plus fine et plus verticale", souligne Bernard Nivelt. Les généreuses baies vitrées allègent une ligne que les annexes ne viennent pas perturber : "L'avant très défendu laisse une belle place pour les ranger, ce qui libère le lazaret et les ponts", remarque l'architecte.

 

OCEA X47 V02 BD

 

 

Consensuel... et totalement personnalisable !

Un bateau très marin avec une belle carène... Franck Darnet a été inspiré : "L'aménagement intérieur est conçu pour vivre en mer au long cours". Le designer - il est passé par la prestigieuse école Boulle - sait de quoi il parle : ce passionné de navigation a déjà un tour du monde à son actif. "Sur un bateau, même comme celui-là, les espaces sont toujours restreints. Il faut les optimiser, rendre grand visuellement pour faire le plus agréable possible." Ici, le design doit aussi pouvoir s'adapter aux attentes de l'armateur. "C'est pourquoi, j'ai imaginé une ambiance contemporaine et consensuelle, avec de beaux matériaux. A la base, c'est du chêne, mais on peut tout à fait foncer avec du noyer ou de l'ébène, ou au contraire aller vers des essences très claires. A partir de la trame d'aménagement, il est possible de tout modifier, c'est à la carte !"

Mais au-delà des qualités du futur bateau, c'est le talent de cet équipage qui fait toute la valeur du projet... Une équipe professionnelle, impliquée et immédiatement opérationnelle. De quoi, pour les armateurs pressés, aller plus loin et surtout beaucoup plus vite !

 

OCEA X47 FDD vue 1

 

OCEA X47 FDD vue 2

 

OCEA X47 FDD vue 3

 

 

PROJET OCEA X47

OCEA X47

 

OCEA X47 Specifications

ARCHITECTE NAVAL
JOUBERT-NIVELT   VITESSE MAX
20 nds
DESIGN INTERIEUR
DARNET DESIGN   VITESSE DE CROISIERE
15 nds
LONGUEUR HORS TOUT
47,00 m   AUTONOMIE
6 000 mn @ 12 noeuds
LARGEUR
8,50 m   INVITES
12
TIRANT D'EAU MAX
2,15 m   EQUIPAGE 11


 

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